Iniciando su tarea en pista como piloto de reserva de Alpine F1 Team, Franco Colapinto giró en Montmeló sobre el A523, vehículo en el cual el equipo de bandera francesa utilizó en 2023.

Como parte de las pruebas TPC, con autos de temporadas pasadas, Colapinto pudo tener su primer contacto y en fin, las primeras comparativas que tanto interesan para saber del futuro del argentino en la Fórmula 1. Ayer giró Jack Doohan, el australiano que arrancará la temporada junto a Pierre Gasly, y que está bajo la lupa porque se espera que rinda muy bien y enseguida, si es que desea seguir siendo piloto titular.

Para el de Pilar, es el segundo auto de F1 de la temporada 2023 que conduce, luego de haber debutado absolutamente en las pruebas para debutantes a finales de ese año con el equipo Williams, en Abu Dhabi. Luego llegaron las nueve carreras con el equipo de Grove, y ahora, con este Alpine, es la primera vez que conduce un motor Renault de F1, recordando que lo hacía con impulso de Mercedes dentro de Williams. Como dato no menor, Alpine recibirá motores Mercedes desde 2026.

Flavio Briatore, el artífice principal dentro de Alpine para que Colapinto llegue a Enstone, subió el video de Franco bajándose del vehículo. Si bien los pilotos titulares tienen un máximo de dos mil kilómetros de test o cuatro días, para los reserva, no hay límites y esta tarea podría repetirse en las próximas semanas, o durante todo el año si es que no encuentra su lugar como titular. Tanto Franco como Paul Aron y Ryō Hirakawa son los pilotos de la cantera que aguardan su oportunidad, y que probarán en este tipo de ensayos junto al argentino.

Mauro Calandria / Foto: Alpine

La megamuestra itinerante inaugurada en 2023, estará por primera vez en Latinoamérica, y será en Argentina desde el 22 de marzo. El mes próximo saldrán las entradas a la venta, y se llevará a cabo en el predio de Tecnópolis.

Luego de haber sido furor en Madrid, Viena, Toronto y Londres, la exhibición oficial de Fórmula 1 aprovechará el furor que se renovó en los argentinos gracias a Franco Colapinto y sus nueve competencias disputadas en Williams durante 2024. No se trata solo de un museo estático de autos que marcaron la historia, de piezas, desarrollos, cascos o trofeos… También habrá múltiples experiencias interactivas, inmersivas y de rica cultura automovilística.

No es más que una oportunidad de oro para que los más experimentados recuerden los antepasados de la F1, como también para los más jóvenes, que tendrán a disposición 75 años de historia de la máxima categoría del automovilismo mundial. Para los argentinos, habrá una experiencia ampliada respecto de las ciudades anteriores, porque el Museo Fangio aportará elementos de su prestigiosa colección, que hará emocionar.

“Es un verdadero privilegio ser los promotores de Fórmula 1 La Exhibición en Sudamérica. Somos conscientes de la pasión que los latinoamericanos sienten por el automovilismo, en especial por la Fórmula 1, y estamos emocionados de acercar esta experiencia a los fanáticos argentinos”, aseguró Sebastián Bulgheroni, Chief Commercial Officer Global de Fenix Entertainment. Y confirmó: “Comenzaremos la gira en Argentina y continuaremos en otros países con una base importante de seguidores de la F1″.

Los fanáticos ya pueden registrarse en F1Exhibition.com/BuenosAires para acceder a la Preventa Fan. Las fechas para adquirir las entradas son:

• La Preventa Santander American Express comenzará el 5 de febrero a las 10:00 AM y por 72 horas.
• La Preventa Fan comenzará el 11 de febrero a las 10:00 AM.

La venta general se abre el 13 de febrero a las 10:00 AM.

Mauro Calandria

El sueño de correr vestido de rojo en Fórmula 1, es la nueva experiencia desbloqueada para el dueño de muchos de los récords más importantes del máximo automovilismo mundial. Lewis Hamilton debutó como piloto de Ferrari sobre una SF-23, en Fiorano.

Stepping into a new era 👊

Lewis Hamilton takes his first lap in a Ferrari! pic.twitter.com/LCOws2haSn

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 22, 2025

Desde el día anterior, con clima lluvioso, que cientos de fanáticos esperaban a un Hamilton que se presentó en Maranello este martes, pero que recién salió a pista en la mañana del miércoles, deleitando a gente que se ilusiona con tener al piloto más ganador de la F1, al siete veces campeón, en la escudería más laureada de la historia.

Hamilton, por su parte encontró una primera gragea de lo que será la intensidad de ser piloto Ferrari, que con o sin resultados, lo hará cargar presión. Su experiencia, a los 40 años, la hará gestionarla de un modo diverso, pero sabe que es la manera de conquistar el ansiado octavo título: a lo grande.

“He tenido la suerte de conseguir muchos primeros puestos en mi carrera, desde la primera prueba hasta la primera carrera, el podio, la victoria y el campeonato, así que no estaba seguro de cuántos primeros puestos más tenía, pero conducir un coche Scuderia Ferrari por primera vez esta mañana fue una de las mejores sensaciones de mi vida”, aseguró Hamilton.

Y agregó: “Cuando encendí el auto y entré por la puerta del garaje, tenía una gran sonrisa en mi rostro. Me recordó la primera vez que probé un auto de Fórmula 1, fue un momento muy emocionante y especial, y aquí estoy, casi 20 años después, sintiendo esas emociones nuevamente”.

LH: “Ya sabía desde fuera lo apasionada que es la familia Ferrari, desde todos los miembros del equipo hasta los Tifosi. Pero ahora, como piloto de Ferrari, ser testigo de ello de primera mano ha sido una experiencia inspiradora. Esa pasión corre por sus venas y no puedes evitar sentirte lleno de energía.

LH: “Estoy muy agradecido por el cariño que he sentido de todos en Maranello esta semana. Tenemos mucho trabajo por hacer, pero no puedo esperar para empezar”.

Benvenuto, Lewis! pic.twitter.com/VR3J1jFmQk

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 20, 2025